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氫能專題
人工智能+氫能,1+1=?
時間:2020-09-24   訪問量:251  【打印此頁】  【關閉

人工智能(AI技術)與氫能同時作為新興產業的代表,它們的合作模式將是怎樣的?今天,我們將有幸見證AI+氫能+物流三方的首次合作,以及AI+氫能的無限可能性。

2020年9月22日,智星時空—AI閃耀氫能源物流智能化之路論壇在上海阿納迪酒店舉行,該論壇由上海市經濟和信息化委員會、上海市長寧區人民政府指導,上海氫能利用工程技術研究中心、上海市交通工程學會綠色交通專委會主辦,深蘭科技(上海)有限公司和上海舜華新能源系統有限公司承辦,上海市經信委主任吳金城、上海市長寧區區長王嵐致辭。

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▲吳金城致辭


吳金城表示,以氫能為代表的清潔能源,已經成為國內外公認比較理想的能源。


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▲王嵐致辭

王嵐表示,氫能作為綠色,清潔,高效的清潔能源,是中國能源和動力轉型的重大戰略方向。


簽約儀式

AI氫能熊貓智能物流車三方合作協議簽約儀式上,深蘭科技(上海)有限公司與九雙(上海)新能源科技有限公司、中通快遞股份有限公司簽署了三方協議。

三方將強強聯合,就氫燃料電池汽車匹配、運行及市場推廣、加氫站的建設以及人工智能賦能等領域開展合作。

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▲三方簽約


氫能人工智能應用一體化數據管理平臺合作共建協議簽約儀式現場,上海氫能利用工程技術研究中心與深蘭科技(上海)有限公司、上海電力股份有限公司、九雙(上海)新能源科技有限公司及上海舜華新能源系統有限公司簽署了五方協議。

該協議將通過人工智能賦能加氫站以及氫燃料車輛,利用AI算法技術為依托,實現區域的監控及預警監測,加氫車輛的自動識別、車輛的自動除靜電、智能化加氫以及加氫數據中心的自動化更新等,最終實現加氫區、儲氫區、辦公區、氫燃料車輛之間信息的互相聯動。

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▲五方簽約


主題發言

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▲深蘭科技創始人、深蘭科學院創始院長 陳海波

陳海波表示,深蘭科技作為軟硬兼備的人工智能企業,早前發布的基于完全自主知識產權的自動駕駛熊貓智能巴士,是國內第一輛且目前唯一的正向設計并獲得國家工信部公告、規?;a并大量上路營運的自動駕駛智能巴士,同時在整車開發設計方面,深蘭科技也有深厚積累,基于外部環境感知的人工智能整車控制系統技術,能夠根據對外部溫度、氣候、上下坡、風速、路況等條件實時調整整車電耗、動力輸出等,有效提高功效,并在熊貓巴士、熊貓物流、環衛車輛、大型機器人等設備上得以應用。此次發布的首個整車AI系統,也將進一步賦能行業智能化之路。


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▲上海氫能利用工程技術研究中心主任、

上海舜華新能源系統有限公司董事長 高頂云

高頂云介紹了中國氫能市場發展前景、舜華在氫能領域的應用成果以及氫能助力能源結構轉型升級的挑戰。他表示,氫能在我國布局時間長,戰略日漸清晰,車·站·氣聯動將構建新型的商業模式,打造上海乃至長三角氫能走廊。


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 ▲深蘭科技技術副總裁 趙旭

趙旭介紹了深蘭科技的AI氫能源熊貓物流車控制模型,他表示,要提高燃料電池車的效率和壽命,最大的重點在發動機上。人工智能可以代替人去感知,甚至可以做得比人更好,大幅提升效率。


圓桌論壇

圓桌對話1:《“AI+車站聯動”助氫能產業進階,高科技打出安全牌》

該對話由上海氫能利用工程技術研究中心主任、上海舜華新能源系統有限公司董事長高頂云主持,圍繞“氫燃料更安全更環?!?、“AI為氫燃料物流車加上安全分”和“智能加氫站更安全更高效”三個主題展開,對話嘉賓為深蘭科技技術副總裁趙旭、上海機動車檢測中心博士裴馮來及上海清能合睿茲新能源科技有限公司總經理張弛。

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▲圓桌會議現場

趙旭表示,加氫站是產業鏈中重要的一環,通過人工智能對加氫站視頻進行智能識別將極大提升安全檢測的效率。

裴馮來表示,結合人工智能對數據進行自動分類將為檢測中心的工作提供很好的解決方式。

張弛表示,自動駕駛與人工智能、氫能有很多的結合點,基于人工智能來積累、分析數據,從而做出預判,將有效提高氫燃料汽車的安全性。

圓桌對話2:《物流行業試水“AI+氫能”,1+2=?》

該對話由上海氫能利用工程技術研究中心主任、上海舜華新能源系統有限公司董事長高頂云主持,討論了AI+氫能+物流的可期待前景。對話嘉賓為中通快遞集團發展研究中心業務創新部總監王琪、同濟大學教授、廣州氫能規劃主編王哲及深蘭科技技術副總裁趙旭。

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▲圓桌會議現場

王琪表示,物流企業是氫燃料汽車的重點應用場景,氫燃料汽車具有安靜、加氫快等諸多特點,但行業還需要共同努力,推進加氫站基礎設施建設。

王哲分析了新出臺的以獎代補政策,他認為該政策提高了行業進入門檻,將會對氫氣商業化的進程產生促進作用。同時,他認為城市商用車是氫燃料汽車最好的發展前景。

趙旭介紹道,海量的數據挖掘必須依賴人工智能,在這一點上深蘭科技具備先天優勢。


AI+氫能,1+1=?


早在2019年,國務院總理李克強就指出:中國正在積極實施創新驅動發展戰略,加快發展人工智能、自動駕駛、氫能源等新興產業,并為科技成果轉化提供更好的市場環境。

但之前人工智能在氫能領域的應用還是一篇空白,這次是人工智能企業與氫能行業的首次合作,開創了氫能源和人工智能深度融合的里程碑。


開啟物流智能化之路

物流行業首次試水氫能源物流車,將人工智能技術深度神經網絡和模糊控制的最優化控制應用于燃料電池系統MPPT中,將AI技術和燃料電池系統控制策略深入結合,為氫能物流車提供更節能+更長途的解決方案,解決了發動機效率、壽命、續航里程等最大痛點。

據了解,該系統可將燃料電池發動機最大功率提升20%,在物流工況下使燃料電池發動機壽命提高15%,續航里程增加20%。(數據來自新聞發布方)

在AI+氫能的助力下,物流智能化之路未來可期。


打造更安全高效的智慧加氫站

新一代智能加氫站,利用加氫站AI管理控制系統全面提升加氫站的管理、服務和運營效率,在安全運營的同時實現無人操作,降本增效。智能加氫站全方位配套國際最領先的人工智能技術,可嵌入氣體超聲波安全無人監測、車輛安全識別、自動無人加氫、面部或手脈支付、車輛管理調度平臺等人工智能科技,節約人工成本,更有效地提高安全保障和標準。


賦能車·站·氣聯動,加速上海氫走廊建設

人工智能技術必然將為加氫站、氫能源汽車帶來全新的模式,為車·站·氣提供更智能、更高效、更安全的聯動方式,新型的聯動方式將加速上海氫走廊建設,并進一步輻射長三角區,助力我國氫能源產業的騰飛之路。

當然,人工智能與氫能的合作絕不止步于物流,“AI+氫能”具有巨大的潛力和無限的可能性,在更深層次的融和下,“雙能合璧”必然將爆發出更驚人的能量。


撰稿:張師詩

校對:時光


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